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公路運(yùn)輸

公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡捷方便的運(yùn)輸方式,在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上,它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性,尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中,其重要性更為顯著。盡管其他各種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),但或多或少都要依賴公路運(yùn)輸來完成最終兩端的運(yùn)輸任務(wù)。例如鐵路車站、水運(yùn)港口碼頭和航空機(jī)場(chǎng)的貨物集疏運(yùn)輸都離不開公路運(yùn)輸。而且從投資角度來看,公路修建比鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸投資都少。同時(shí),公路貨物運(yùn)輸也具有一定的局限性,如:載重量小、不適宜裝載重……

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岳陽申陽航運(yùn)有限公司位于湖南省北部,地處岳陽市洞庭北路,納四水、通長江,水路、公路交通非常便利,是湘北地區(qū)物資的集散地,公司是一家以水路散貨運(yùn)輸為主體,兼營公路貨物運(yùn)輸,集裝箱貨物代理及倉儲(chǔ)聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),并實(shí)行一票制,是一家具有實(shí)力的民營股份制航運(yùn)企業(yè)。公司成立于2004年12月17日,擁有資產(chǎn)6千余萬元,運(yùn)輸噸位3萬8千多噸,可承運(yùn)長江上、中、下游,及蘇南、蘇北的運(yùn)輸業(yè)務(wù),是岳陽港唯一一家能進(jìn)川上重慶,具有實(shí)力的船運(yùn)公司。共有職工180人,其中一等船長19人,二等船長13人,輪機(jī)長30人。作業(yè)方式有:機(jī)械吊裝、人力裝卸碼頭各一座,10噸浮吊一臺(tái),儲(chǔ)貨倉庫2棟,2000平方米。公司具有專業(yè)高素質(zhì)的管理人員和技術(shù)人員。
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